Drive Test

Citroen C1 facelift imagini si informatii oficiale


din data de :

Citroen C1, cea mai mica buburuza de oras de la Citroen, beneficiaza acum de un facelift destinat improspatarii aspectului general al masinii si readucerii ei in actualitate. Era si cazul, pentru ca C1 este...

.....


Citeste tot articolul din Drive Test


Stire introdusa in :2008-11-06
Digg this!Digg this!  Slashdot it!Submit to Slashdot  Bookmark this post to del.icio.usAdd to del.icio.us  Submit to Reddit!Submit to Reddit  Submit to Reddit!Add to Technorati  Furl this!Furl
News Mania -Portal de stiri


  • BMW 320d xDrive Touring. Drive-test cu Seria 3
    Noul BMW Seria 3 este fara indoiala unul dintre cele mai frumoase BMW-uri produse vreodata. In varianta sa Touring poate lua oricand titlul pentru cel mai aratos break din segment. Dar nu pentru asta este faimos BMW... Daca noul Seria 3 se ridica........

  • Jaguar XF Coupe in viziunea Auto Express. Wow!
    Auto Express.uk prezinta randari cat se poate de realiste cu noul Jaguar XF Coupe. Desi de obicei noi asteptam imaginile oficiale, acestea nu vor fi prezentate pana in 2009, asa ca facem o exceptie. De ce? Puteti lesne intelege privind imaginile! Noul XF Coupe........

  • VW Polo TDI Hybrid 3.4 litri100km!

    Un lucru este clar: viitorii 15 ani vor apartine hibridelor. Volkswagen a inteles asta, asa ca a hotarit ca este timpul pentru un VW Polo hibrid.

    Prezentat sub forma de concept la Geneva, acest Polo este capabil sa mearga 100 de kilometri cu doar 3.4 litri de motorina. Asta pentru ca, spre deosebire de Toyota, nemtii s-au gandit ca ar fi bine sa puna motorul TDI de 1.4 litri si 75CP utilizat pe modelele Bluemotion in combinatie cu un motor electric care dezvolta 27CP si cu o cutie DSG cu nu mai putin de 7 viteze!

    Masina va fi capabila, ca mai toate hibridele, sa mearga folosind doar motorul electric (la viteze mici, desigur), ambele motoare (si in general sistemul cupleaza motorul pe diesel dar face ca si motorul electric sa intervina pentru acceleratiile puternice), sau doar motorul diesel.

    Atunci cand motorul diesel intra in functiune, orice energie nefolosita de motor va fi transmisa la motorul electric si de aici la baterie. Masina foloseste si franarea regenerativa, astfel incat si o parte din energia disipata in urma franarii va fi redirectionata catre bateria NiMH folosita de masina.

    Pentru a reduce consumul de combustibil la maximum, masina foloseste un sistem de pornire si oprire prin buton, precum si un monitor similar celui existent pe Toyota Prius, pe care soferul poate examina consumul de energie instantaneu sau din ultimele 60 de minute, precum si cantitatea de energie regenerata, fapt care va duce la modificarea stilului de condus spre un sofat mai economic.

    Modificarile optice sunt minimale, insa suspensia a fost coborita, culoarea metalica este unicat, grila fata a fost restilizata iar anvelopele au, evident, rezistenta scazuta la frecare.

    .....

 


Drive Test

NewsMania -Portal de stiri