Iata o miscare extraordinara a celor de la Fifth Gear: de acum incolo vor avea si episoade special montate pentru Web, in paralel cu emisiunile noi. Disponibile gratuit pe Youtube! O miscare ce face cinste celor de la Fifth Gear si care deschide drumul si altor...

Daca nu stiti despre cine e vorba, ati trait degeaba, asa ca... move on. Daca stiti despre cine e vorba, atunci stirea ca Jeremy Clarkson isi cere public scuze si ca recunoaste ca a gresit poate parea de domeniul incredibilului.

Cuum? Gizza sa recunoasca o greseala? Si ce greseala! In afara de emisiunea Top Gear, Jeremy mai este cunoscut si pentru editorialele sale din ziarul The Sun si din Sunday Times. Intr-unul dintre ele, tocmai a binevoit sa-si publice contul bancar, precum si alte date personale, doar pentru a dovedi ca cei care au furat niste CD-uri cu 25 de milioane de date personale care cuprindeau conturi bancare si adresele a tot atatia britanici nu au ce sa faca cu ele.

Tot ce veti putea face cu aceste date personale este sa-mi puneti niste bani in cont. Nu sa ii si scoateti. Sincer, nu am mai vazut niciodata asa o zarva pentru nimic , a scris el, referindu-se la imensul scandal iscat in jurul pierderii acestor date confidentiale. Plusand, Jeremy a invitat pe oricine sa se foloseasca de datele puse la dispozitie cu marinimie in ziar.

Lucru care s-a si intamplat, un binevoitor care nu poate fi detectat scotandu-i 500 de lire sterline din cont si donandu-le unui ONG pentru diabetici. Dovada ca daca ar fi dorit, ar fi putut face orice cu contul pus la dispozitie de Clarkson.

Am gresit si am fost pedepsit pentru greseala mea , a declarat Jeremy, imediat dupa ce a descoperit ce i s-a intamplat. Contrar a ceea ce am declarat data trecuta, ar trebui intr-adevar sa-i urmarim pe idiotii care au pierdut discurile si sa le infigem paie de coctail in ochi pana cand isi cer in genunchi iertare , este de parere acum Jeremy.

Hm... Care era semnul ala pentru ... looooseeeeeer ? :)

Asteptarea s-a sfarsit pentru toti fanii care doreau sa vada cum va arata versiunea de serie derivata din conceptul IROC, noul hatch VW Scirocco.

Comparand aceste imagini cu IROC, surprinde mai ales renuntarea la grila trapezoidala extrem de agresiva prezenta pe concept si apelarea la o solutie de design mai retro, cu doua grile separate si un spate putin mai cuminte, unde tevile de evacuare trapezoidale au fost si ele inlocuite de unele rotunde, situate in partea stanga a masinii.

Indiferent, Scirocco arata traznet, atat la exterior cat si la interior. Deocamdata asteptam si lista cu elementele tehnice, dar putem spune deja ca sub capota se va afla un 2.0 litri TSI, precum si motoare FSI (mai ales pe versiunea GT).

Scirocco va veni atat in versiuni cu tractiune fata, cat si in versiuni cu tractiune integrala.

Dati refresh pe parcursul zilei de astazi, pentru ca vom reveni si cu datele tehnice tot aici.

Raliul Europei Centrale - asa se va numi raliul care va strabate Ungaria si Romania intre 20 - 26 aprilie 2008, in compensatie pentru raliul Lisabona-Dakar, anulat din cauza amenintarilor teroriste.

Acest raliu este primul din seria raliurilor Dakar, organizate in locul celebrei curse anuale din Africa. Cursa va incepe in Budapesta, Ungaria, si va acoperi circa 3000 de kilometri, pe un traseu care cuprinde Ungaria si Romania.

Aproximativ 250 de competitori sunt asteptati la start, in trei categorii: motociclete, masini si camioane. Toate probele contra cronometru vor avea loc in baze militare din Ungaria.

Finishul va avea loc pe 26 aprile la Balatonfured, un oras din nordul lacului Balaton. Parcursul raliului il puteti vedea in harta din galerie, noi putem spune doar ca el va trece pe data de 21 aprilie prin Baia Mare si apoi prin Sovata. Traseul detaliat nu a fost anuntat inca, dar va vom tine la curent.

Aveti in clipul video atasat si declaratia lui Etienne Lavigne, directorul raliului. Printre echipele care si-au anuntat deja participarea se numara BMW, Mitsubishi, Volkswagen, Schlesser si KTM.

Programul Central European Rally