Curge sange din mai toti producatorii auto mondiali, prilej de poante macabre facute de cei de la BMW cu ocazia pregatirii lansarii noului BMW Z4. Teasingul din clipul video atasat are toate elementele unui film horror. Sau nu. Asta ramane sa decideti...

Poveste de groaza in America: 370 de BMW-uri au fost facute praf atunci cand vaporul care le transporta s-a rasturnat in portul din New Jersey.

Circa 70 de BMW-uri au fost complet distruse, celelalte 300 fiind lovite intr-o masura mai mare sau mai mica in ceea ce am putea numi cel mai mare cosmar din istoria unui transportator auto. Mai rau, pe vas se aflau o multime de Serie 1 si Serie 3, dar M3-urile de la bord au patit-o cel mai rau.

BMW-urile care au suferit doar daune minore vor fi reparate in fabrica din Elizabeth, New Jersey, insa celelalte sunt deja istorie. In fine, toate masinile erau asigurate, asa ca niciun client nu a pierdut banii, insa foarte multi vor avea de asteptat ceva luni pana sa le vina, din nou, masina comandata.

Apropo... unii dintre clientii BMW-urilor afectate erau din Europa...

Sursa: Autoblog

Hatchbackurile din clasa C sunt in ziua de astazi tot la fel de greu de deosebit intre ele precum o pereche de siameze. Indiferent ca le privesti din fata, din profil sau de la spate, trebuie sa te zgaiesti bine ca sa iti dai seama cu ce masina ai de-a face.

Ei bine, Fiat Bravo este una dintre putinele hatch-uri care reuseste sa iasa din aceasta mare plictiseala. Da, seamana oarecum cu Grande Punto, insa este de doua ori mai frumoasa, de trei ori mai sexy si de patru ori mai sportiva decat sora sa mai mica. Si, in genere, decat mare parte din concurenta.

Un profil demential, un spate din care ai vrea sa musti si un bot alungit, perfect aerodinamic - Bravo este o opera de arta pe roti, ba inca imi masor cuvintele... Culmea, e un Fiat care atrage privirile barbatilor, nu putini fiind cei care au intors capul dupa ea pe strada.

Mi-era insa greu sa inteleg exact pozitionarea lui Bravo intr-o gama unde mai exista si Grande Punto si Linea. Prietenii de la AutoItalia s-au oferit sa-mi rezolve dilemele... Un drive-test intins pe vreo 700 de kilometri, pe autostrada Soarelui, pe drumul sinuos spre Calarasi, apoi tot spre mare si inapoi mi-a dat toate raspunsurile de care aveam nevoie.

Sa purcedem la drum asadar... Dati click pe linkul de mai jos pentru articolul de drive-test complet, insotit de o galerie foto cu peste 60 de imagini...

CITESTE AICI ARTICOLUL DE DRIVE-TEST FIAT BRAVO 1.9 150 CP.