Incepem de astazi o noua serie de articole intitulate Utile , care vor trata diverse subiecte de interes major pentru posesorii de masini. In articolul de fata discutam despre foliile auto. Stiti voi, cele pe care tot romanul si le pune pe geamuri aproape...

Toyota Romania a reusit sa vanda in 2007 nu mai putin de 10,458 unitati Toyota si Lexus in Romania, in crestere cu 81% fata de anul precedent.

Din totalul masinilor vandute in 2007, 10.301 au fost modele Toyota (o crestere de 80,5% fata de anul 2006, cand s-au vandut 5707 masini) si 157 unitati Lexus. in cazul marcii Lexus, cresterea a fost de peste 200%, de la 52 de unitati in 2006, crestere datorata si deschiderii primului showroom Lexus din Romania, situat in soseaua Pipera-Tunari, nr.1.

Cele mai bine vandute modele Toyota in 2007 au fost Yaris (2341 unitati, in crestere cu 91% fata de 2006), Avensis (1968 unitati, cu 52% mai mult decat in 2006) si Corolla (1835 unitati, semnificand o crestere de 18%). Noutatea anului 2007 - Toyota Auris - a inregistrat vanzari de 1167 de unitati.

“Daca la finalul primului semestru estimam un nou an record, cu peste 9000 unitati vandute, bilantul anului 2007 a depasit cu mult aceasta previziune. Anul 2007 a insemnat pentru Toyota Romania un an al evolutiilor spectaculoase, atit la nivelul vanzarilor, cat si la nivelul retelei de distributie, prin inaugurarea de noi centre moderne de retail.

Intentionam sa continuam seria recordurilor in 2008, cu vanzari care sa ne propulseze in topul importatorilor auto din Romania. tinta noastra pentru anul acesta este de 14.000 unitati Toyota si Lexus ”, a declarat Mihai Bordeanu, Director Comercial Toyota Romania.

Cresterea din 2007 a fost favorizata de noile modele lansate pe piata romaneasca, de dezvoltarea calitativa a retelei de parteneri Toyota, precum si de optimizarea serviciilor oferite clientilor. Desi numarul partenerilor Toyota nu a crescut numeric anul trecut, reteaua s-a consolidat prin deschiderea de noi centre de retail de tip 3S (showroom, service si piese de schimb), aliniate la standardele Toyota.

Astfel, in 2007, au fost inaugurate centrele de retail Toyota Timisoara, Toyota Cluj, Toyota Brasov si Toyota Bacau.

In 2008 va continua dezvoltarea calitativa a retelei Toyota prin inugurarea de noi centre multifunctionale, care reunesc in acelasi loc partea de vanzare, cu partea de service si piese de schimb.

Cei de la Alfa Romeo si-au pus in cap sa ofere pietei cea mai compacta masina sport creata vreodata. Sub numele de cod Junior, acest model a tinut cu sufletul la gura fanii vitezei timp de mai bine de un an. Iata ca acum au si reusit, sub forma unei bijuterii de un rosu nebun si un nume haios: Mi.To.

Desi ar fi trebuit sa se numeasca Furiosa, sefii de la Alfa i-au spus pana la urma Mi.To, ca o plecaciune catre Milano, unde se afla centrul de design, si Torino, unde se va fabrica masina.

Daca vi se pare ca seamana un pic cu Alfa Romeo 8C Competizione, aveti toate motivele, pentru ca noul model imprumuta elemente de design de la aceasta: linia ferestrelor, motivul trilobat de pe calandru, forma farurilor si a stopurilor LED.

Italienii ridica in slavi si interiorul in comunicatul lor de presa, dar imagini cu acesta inca nu avem asadar o sa-i credem pe cuvant.

Masina este cu adevarat compacta, avand 4.06 metri lungime, 1.44 metri inaltime si 1.72 metri latime.

Dotata cu sistemul DNA (Dynamic, Normal, All-Weather), masina isi adapteaza motorul, franele, directia, suspensiile si cutia de viteze in functie de cele trei stiluri de condus: supersport, condus prin oras sau in conditii meteo dificile. Combinati asta cu suspensiile adaptive si sistemul de stabilitate VDC, si aveti o masina cu o tinuta de drum care se anunta a fi impecabila.

Alfa anunta 4 motoare Turbo, cu puteri intre 90CP si 155CP. Gama va fi largita ulterior cu alte motoare chiar mai puternice.

Alfa Mi.To va fi disponibila in Europa incepand cu luna iulie 2008. O asteptam cu interes!