Fara sa aduca prea multe noutati, noul Audi A4 este totusi o masina care are un singur scop: sa imbunatateasca o masina si asa exceptional de buna. Primit cu recenzii pozitive de presa de profil, noul Audi A4 o sa impanzeasca foarte repede si soselele din Romania.

Cei de la Audi s-au gandit sa faca un mic filmulet de 5 minute cu masina prin Dubrovnik, Croatia. Supranumit Perla Adriaticii , oraselul croat are cu ce sa te surprinda. In special orasul vechi, dar si viata de noapte din oras... 5 minute de pauza intr-o locatie exotica aflata foarte aproape de Romania, in compania lui Audi A4, asadar.

Ah, si scuzati vocea din off. Este groaznica intr-adevar, dar are chestii interesante de spus. Enjoy!

Descins direct din conceptul cu acelasi nume prezentat anul trecut la Los Angeles, dar parca mai frumos decat acesta, Hyundai Genesis Coupe are de ce sa-i faca fericiti pe designerii marcii coreene.

Hyundai se lupta pentru a-si face un loc pe piata masinilor de prestigiu, iar acest coupe este principala sa arma. Alaturi de sedan, desigur.

Nu stim inca ce motorizari va avea acest model, informatiile vor fi facute publice in urmatoarele zile, moment in care vom actualiza si noi acest articol. Conceptul avea sub capota un motor V6 de 3.8 litri care dezvolta peste 300 de CP si 340Nm, suficient pentru a accelera coupe-ul de la 0-100km/h in mai putin de 6 secunde si pentru o viteza maxima de peste 200 km/h.

Totul pentru un pret de sub 30.000 de dolari... Stati pe-aproape, pentru a afla si datele tehnice in zilele care vin. Pana atunci, aveti eye candy in galerie!

Daca va mai aduceti aminte de conceptul BMW CS prezentat de bavarezi la salonul auto din Shanghai si daca respectivul agregat v-a placut, atunci iata o veste buna: el va fi si produs in serie!

La vestea buna se adauga alta: cel care va prelua controlul asupra dezvoltarii acestui nou model este Gerhard Richter, fost sef la BMW M Gmbh. Asa ca GT-ul de la BMW are toate sansele sa fie o super-reusita. In locul lui Richter, la carma dezvoltarii modelelor M va veni Albert Biermann.

BMW CS se bazeaza pe noua platforma a seriei 7, care are dimensiuni mai mari decat cea actuala. La interior el adaposteste patru locuri veritabile, spatiul fiind mai mare decat la Mercedes CLS, insa aparent mai mic decat la Porsche Panamera.

Conceptul BMW CS anunta intentia germanilor de a nu lasa spatiu de manevra concurentei si prin intermediul motorizarii - sub capota se afla un superb V12 de 6 litri, derivat din V10-le de 5 litri de pe BMW M5. Lansarea pe piata este asteptata pentru 2010, an in care vor fi disponibile toate modelele concurente, inclusiv Aston Martin Rapide.

O initiativa excelenta din partea Automobil Clubul Roman: Asociatia a hotarit sa sprijine, prin intermediul celor 80 de juristi si avocati de care dispune in toata tara, demersurile celor care doresc sa dea statul in judecata pentru a-si recupera sumele platite pentru taxa de prima inmatriculare.

Intr-o miscare fara precedent a societatii civile, postul Realitatea TV si ACR au incheiat un parteneriat prin care doresc sa constientizeze cetatenii Romaniei ca taxa de inmatriculare este ilegala, ca exista modalitati legale de protest impotriva ei si ca exista suficiente sanse pentru ca romanii sa-si recupereze banii dati pe taxa.

Puteti apela la Automobil Clubul Roman chiar daca nu sunteti membri ACR (desi ar fi frumos sa fiti, nimic nu e gratis pe lumea asta), apeland la telefonul 317.82.46 sau trimitand un e-mail la taxa_auto@acr.ro.

Conform ACR, modalitatile de recuperare a banilor sunt: Procedura de contencios administrativ si Procedura de contencios civil, cei indreptatiti fiind persoanele fizice si juridice care au importat autovehicule second-hand din tari membre ale Uniunii Europene si carora li s-a perceput sau urmeaza sa li se perceapa taxa speciala pentru inmatricularea respectivelor bunuri.

Contactati ACR pe pagina acestei asociatii: www.acr.ro